A finals del segle passat la dificultat de les comunicacions entre
Sóller i Palma varen afavorir el naixement d'una línia fèrria
que s'inaugurà dia 16 d'abril de 1912. Des d'aleshores fins ara,
el Tren de Sóller ha transcendit fins el punt que se'l considera
Patrimoni de tots els mallorquins. Els seus vagons de fusta, ferro i vidre
han sobreviscut el pas de les dècades i els atropellaments del disseny.
El recorregut del Tren ofereix paisatges que només es poden percebre des d'aquests camins de ferro. Des de Bunyola, un immens verger comença a rapinyar les muntanyes amb túnels que creuen la serra d'Alfàbia, amb un total de dotze boques foradades en les muntanyes que envolten la vall de Sóller tot descrivint una sèrie de ziga-zagues.
A la sortida d'un dels túnels construïts als vessants de les muntanyes solleriques, es veu per primera vegada la vall de Sóller amb tota la seva magnificència. En aquest punt s'atura l'anomenat "tren turístic", que permet de fotografiar la bellesa de la vall i de la serra. Ja no manca gaire distància per arribar a Sóller, unes quantes corbes i interessants viaductes conclouen el recorregut de 27 quilòmetres, que arriba al mateix centre d'aquesta localitat.
Des del centre històric i cívic de Sóller es pot
accedir a un altre dels encants de la zona: el Port de Sóller el
tramvia, que es va construir un any després que el ferrocarril,
uneix Sóller amb el Port, amb l'orgull de ser considerat el primer
i darrer tramvia de Mallorca.
Per a més informació podeu visitar la web del Ferrocarril de Sóller.